吉利缤瑞二手车(缤瑞怎么样？)

吉利缤瑞在外观上采用了最新的家族式设计，整体风格较为运动。从前面来看，吉利缤瑞的前脸似乎有现款帝豪的影子，不过相比之下吉利缤瑞的前脸更显运动。新车的大灯组造型并不陌生，不过内嵌的LED日间行车灯灯带使其更有时尚气息。前中网依旧采用了「回」字形的设计，这也使得从前面来看缤瑞具有极高的辨识度。从侧面来看，吉利缤瑞的车顶线条十分流畅，一条腰线从前翼子板贯穿至车尾，有种博瑞的既视感。车尾部的造型则较为丰富，与帝豪GL一样，新车的尾灯造型更显沉稳，质感很强。排气采用了双边共两出的布局，再一次突出了缤瑞的运动基因。

缤瑞报价是多少？目前值得入手么？

吉利这些年推出新车的速度，可以说是相当的快！推出新车车型，都快多到我记不清了！不过最近新推出的一款轿车车型，我是比较中意的！对，没错。就是这篇文章要说到的缤瑞！整体的造型十分时尚，个性！并且，这款紧凑级轿车车型，简直就是瞄准了年轻人的消费市场！颜值高，售价低，配置还十分丰富！所以，作为90后的我来讲，这款车还是十分有吸引力的。另外吉利缤瑞也是吉利BMA全球模块化下的首款轿车车型，所以它的到来，一定带着不俗的实力！

在整个外观方面：吉利的缤瑞采用了最新一代家族式的前脸造型。回字型的进气格栅，依旧是延续了家族式的设计语言。这一设计语言，基本都应用到了吉利现在所有的车型上面。另外，双C造型的大灯组以及LED日间行车灯，都做得十分的漂亮。在路上跑起来，也十分具有辨识度。下进气格栅的左右两侧，还做了夸张导流口，看起来就十分的霸气侧漏！溜背的造型从侧面看，也是十分的运动流线。

内饰方面，虽然有采用吉利的家族式设计语言。但是整个内饰还是经过了重新的设计，增加了许多年轻的元素。比如整个内饰的配色除了有全黑的选择之外，还有黑灰配色可以提供给消费者选择。这一点，也是满足了这个级别选购这辆车的消费者需求。年轻人，追求个性，追求潮流。另外，整个内饰的氛围，依旧是宜家宜商！在温馨中，又带有一些商务的气息在里面。

空间方面：由于吉利缤瑞的定位，是一款紧凑型的轿车。所以，空间并不是它的强项。虽然整个车身长度没有超过4.7M，但是它的轴距却达到了2670mm。车身短小精湛，但是车内的空间对于年轻人的用车需求来说，也是完全够用的。只要你身边的朋友，都不是什么超过一米八的大高个，后排前排空间，绝对是够用。

在动力方面：缤瑞的选择也是比较丰富的！整个在售系列车型中，一共有2种不同动力版本的发动机，分别为1.4T和1.0T发动机，变速箱方面1.4T车型提供6速手动和CVT（模拟8速）变速箱，1.0T车型提供6速双离合变速箱。它们能输出的最大功率为98kW和100kW，最大的扭矩为215Nm和205Nm。

最后：吉利的车子，这几年是越做越好。像之前的吉利博越，以及吉利博瑞。它们的产品实力表现，甚至可以和一些合资车型相比较。就吉利缤瑞这款车型来说，本身就出自其全球化的BMA模块化平台。所以，在产品的自身实力来说，是几乎不用质疑的。外加上这么好看的外观，以及7.8万的售价。对于刚踏入社会的年轻人来说，是个值得考虑的选择。

缤瑞缤纷版60000公里的感受心得，非常不错的一辆车

您好，缤瑞是吉利退出的一款紧凑型轿车，目前官方指导价格是7.98-11.08万元，因为刚上市不久，目前的优惠力度不大，具体情况可以去4s店咨询一下。

缤瑞的外观设计让人无法想象这是一款售价十万元左右的车型，前脸是吉利家族式的水波纹进气格栅，与前大灯的一体式设计也让前脸整体感更强，缤瑞的车身侧面采用了一条从前车门贯穿到车尾灯的细长腰线，将整车比例拉长了不少，并且车顶的溜背设计还是相当讨喜，尾部一条镀铬装饰条将左右尾灯和后备箱盖贯穿，整体来看，缤瑞的外观应该是同价位中颜值很高的一款车型了。

吉利缤瑞搭载的是1.4T和1.0T涡轮增压发动机，变速箱则是6档手动，6档双离合自动变速箱和CVT无级变速箱，但是这个CVT无级变速箱模拟了一个8档双离合变速箱，相信会让整车的驾驶感受有一个提升，缤瑞作为一款小型车，车身长度是4680mm，轴距是2670mm，最大马力是133匹，最大扭矩215牛米，这样的成绩中规中矩，在驾驶过程中会发现起步有点肉，变速箱的响应不是很积极，中后段动力相对平顺，没有过多的驾驶激情，但是驾驶过程中的舒适度还是不错的，减震效果略微有些不足。

缤瑞作为一款国产自主品牌的车型，内饰部分的豪华感还是不错的，大面积的银色拉丝质感的中控，覆盖中控上方的仿皮质软性材料，让这辆车内饰第一眼感受还是不错的。中控的一块大屏还是让人眼前一亮。有一点值得一提的是，这辆车的很多细节处采用了富有中国元素的回字纹设计，点赞。

缤瑞作为一款小型车，内部空间的表现还是不错的，充分考虑到了前排驾驶空间，腿部和头部空间都有富裕，前部视野也算不错，座椅支撑性和柔软度一般，后排的头部空间因为溜背设计有一部分缺失，车内多个USB接口和丰富的半自动驾驶辅助配置还是充分考虑到了国人购车的需求。

最后总结一下，这款车在同价位中漂亮的外观，丰富的配置以及内饰的优秀质感，都可以是加分项，动力方面和空间方面的表现符合这个级别车型应有的成绩，以目前这款车的售价来看，在同级别车型中，还是值得入手的。

60000公里的行驶里程，还是非常不错的一辆车

买车时还在担心国产的质量会怎样，但是我又很矛盾，我还是想要具有性价比的车。看来看去，只好选择了吉利缤瑞，它不管在价位还是品质方面，都是一辆我特别喜欢的车。经过一年下来的高频率用车，一年下来车子就走过了60000公里的路程，这也是一辆家用车在一年内很难完成的公里数，这样只能说明缤瑞是有品质的一辆车！?从新车到现在6万公里的车，我没感觉到车子哪里蜕变了，反而我觉得车子更好开了，本身车辆也磨合到位了，各方面都感觉到顺手了。还有就是动力的响应上也会变得更加干脆了，这些都是有着非常好的体验。喜欢缤瑞较轻的方向盘，转动起来非常的有手感，不费吹灰之力，如果在速度快的时候，方向盘又会随着速度的增加变得稍感沉重，我觉得这个级别的车子能有这样的设计很出色。车身具有的稳定性也是非常高的，根本感觉不到车身会飘，有一种更畅快的用车体验。?走过6万公里的路程，基本上是以高速公路居多，我得车是1.4T的手动车型，就按每公里四毛钱的油耗计算，也就是2万多元的油费。如果去买合资车，可能这两万元正好是个差价，但是买了国产我还能跑个6万公里的路程，同时拥有更好的用车体验，该是非常实惠的。缤瑞的保养也是符合这个级别的收费，常规保养一次也就是400多块钱，有时候遇上换这换那可能会贵点，前几天刚把轮胎给换了，这样开车心里更加踏实一些。?一个最低配的缤瑞，配置上可能不是很多，连天窗都没有。不过还是有好的配置存在。比如无钥匙进入，无钥匙启动，多功能的方向盘。还有就是车内精致的做工，皮质的座椅设计，内饰材质也是非常可以的。突出了缤瑞的性价比是非常之高的。如果是当作代步的车，缤瑞的空间显得刚够，舒适的出行，坐在车内很低，视觉上不受限。遇上一家人的出行也是游刃有余的，它的空间表现的刚刚好。动力也够用了，1.4T的动力拥有133的马力，涡轮增压的动力确实还不错，提速是非常快的。高速上感觉不到动力的疲惫感，流畅的动力输出。?60000公里的用车，缤瑞留下的感受非常好。

车身线条非常美，流线超级动感

颜值的小车，有着很多的动感

车身线条动感，很有设计特点

前脸看上去层次感很好，犀利的感受

车身的设计语言很好，一看就是非常不错的一辆车

动感的车屁股，主流的设计

车身端正，开起来的感受也是很不错的

正好适合年轻人的用车，各方面的表现还不错

溜背式的车尾，动感是非常多的

尾灯的造型也是给力的

车身线条，非常的好看

红色的车身显得更加有运动气息

家族化的水滴涟漪中网设计

精致的大灯造型，出色的表现

这个中控台的视觉感受很好，档次是非常高的

座椅舒适，有着良好的乘坐体验

空间的亮度可以，舒适的乘坐体验

有一辆车可以为自己的出行带来足够的方便

做工出色，很有品质的一辆车

后排的空间很满意

设计出色，有档次的一辆车

靠背?舒适，乘坐有感

档次十分高的，有着良好的体验

挡位切换的比较顺畅

适合家用还便宜，选择是对的

平整的后排地板，挺出色，喜欢的乘坐感