海口新能源汽车(海口新能源汽车上牌流程)

2024-03-28 06:57:34

新能源车上牌和传统燃油车上牌没有太大区别,以海口为例,具体的上牌流程及细节如下:1、预约预办理,通过网上车管所、海口交警微信公众号(仅适用于中小客车登记业务预约)、等预约途径提前预约新车注册登记业务。2、互联网预选靓号,预约成功后,注册或登录交通安全综合服务管理平台,通过互联网随机选号方式(50选1)或自编自选选号方式预选号牌号码(如选择车管分所现场“50选1”随机选号忽略此步骤)。3、按预约时间到车管所办理,如约前往上牌点签到、提交资料、办理注册登记业务,并确定预选号牌。4、等候送牌上门固封,完成选号后,车管所为车主核发临时行驶车号牌,同时系统生成制牌订单,进行号牌制作,制作完成后由邮政寄递送达或上牌点自取。

新能源汽车通过12123手机APP这个平台来申请号牌即为方便,可以先提交个人信息和车辆信息上传以后通过审核就能在线选号,选定自己喜欢的车牌号码以后再去车管所办理相关的登记手续,这样能节省大量的时间,不用在车管所选号排队,也不需要正常审验资料方便快捷。

新能源上牌费用也和传统燃油车一致:1、牌照费:100元;2、签证费:15元;3、行驶证工本费:10元;4、登记证书工本费:10元;5、检验费:国产设备为90元,进口设备为100元(免检车辆除外)。

法律依据:《道路交通安全法》第十一条规定:驾驶机动车上道路行驶,应当悬挂机动车号牌,放置检验合格标志、保险标志,并随车携带机动车行驶证。

1月10日-13日,2020(第二届)海口国际新能源暨智能网联汽车展览会于海南国际会展中心进行,期间不少车企带来旗下全新新能源产品,其中部分车型暂时还未入市,下面我们推荐3款将于2020年入市的新能源车型,它们均于此次车展期间亮相,足以见得品牌对其寄予厚望。

雪佛兰畅巡

上市时间:2020年2月

作为雪佛兰旗下全新纯电动车,畅巡未来入市将意味着雪佛兰加入国内的新能源车竞争。据悉,畅巡有望于2020年2月份上市。

外观方面,畅巡借鉴了雪佛兰FNR-X概念车的设计语言,前脸采用了封闭式处理,大灯造型设计犀利,并与中间镀铬条相连,使得前脸具有更为强烈的一体感。

内饰方面,畅巡搭载10.1英寸彩色触控大屏,配备最新一代MyLink+智联系统,具有智能语音识别功能,可实现OTA远程升级、支持CarPlay与CarLife。在安全科技配置上,畅巡全系搭载博世ESP?9.3电子稳定控制系统,包括电子制动力分配、弯道制动控制、TCS牵引力控制、侧盲区报警、自动泊车、CMB碰撞缓解等智能主动安全功能。此外,畅巡还全系标配锁车一键升窗、前排座椅加热、Auto?Hold自动驻车、无钥匙进入及一键启动等实用功能。

动力系统上,畅巡搭载永磁同步电机,最大功率达110kW,最大扭矩达350Nm,官方百公里电耗13.1kWh,0-50km/h加速用时3.6秒,续航里程为410公里。在直流快充模式下,40分钟内即可将电量充至80%。

长安E-Rock

上市时间:2020年1月

长安新能源将于2020年内推出3款纯电动车型,其中E-Rock作为一款全新纯电动SUV,将于1月内正式上市。

E-Rock在外观采用了长安最新的设计语言,中网属于新能源车型惯用的封闭式设计,搭配上两侧扁平的大灯,有效拉伸了车头的视觉宽度。车尾部分,新车采用了与CS55?PLUS同样的贯穿式尾灯设计,整体设计很有辨识度。

至于内饰设计上,E-Rock与长安CS55?PLUS布局相似,中控台向着驾驶者一侧倾斜,一道显眼的蓝色饰条横贯中控台,以表明其新能源身份。此外,E-Rock配备双10.25英寸屏幕,包括全液晶仪表盘与多媒体触控屏。

动力方面,E-Rock将搭载一台驱动电机,最大功率为218马力,最大续航里程可达605km。

奔腾C105

上市时间:2020年北京车展

奔腾C105此前曾于广州车展期间正式亮相,新车量产版本谍照已于日前曝光,将于2020北京车展期间正式上市。

奔腾C105在外观上沿用了家族式的“光影折学”设计,车身侧面采用平直且硬朗的腰线条贯穿至车尾,力量感十足,另外,侧面上扬的线条也为其构建了丰富动感的光影效果。悬浮式车顶以及独特的D柱造型都有着浓重的奔腾家族式设计风格,令外观更为时尚活泼。

据悉,奔腾C105将搭载L3级别自动驾驶功能、香氛系统、车内净化系统、氛围灯、Hi?End级音响等配置。动力方面,奔腾C105的NEDC里程可达450km,更多信息还有待官方后续公布。

车型总结:

如今消费者们对于新能源车已经不如往日那么排斥,因此选择一款品质过硬的新能源车,看来也是不错的决定。而这次车展以新能源车作为重点,也足以见得新能源车的发展前景与号召力,除了上述3款新车之外,2020年内还将有多款车型相继入市,感兴趣的朋友不妨期待一下。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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