一心新能源(百万级豪车未来要降到50万以下)

现在汽车对于每个家庭来说都是不可缺少的交通工具了，现在家庭出行代步最首选的交通方式还是汽车，但是随着汽油价格的上涨，不少新车主开始纠结于选择一台新能源汽车还是燃油汽车了。但是随着系能源汽车不断涌入市场的情况下，选择新能源汽车的人是越来越多了，这就影响了燃油车的市场，那么这样看来选择燃油车的人就少了。并且现在由于疫情的影响，人们在资金这一方面也是受到了很大限制，在加上国产车的兴起不少人就会选择国产车。那么百万级豪车未来要降到50万以下是不是真的呢？

因为现在大环境的影响，新能源电车给人们代步来说是远远超过油车的使用费用的，一方面新能源车可以在自家的车库就可以装一个充电桩。还有随着电池更好，续航更长，充电桩更加的普及，有很多车主选择新能源汽车了。并且现在的新能源汽车的定价也是对于一般家庭来说可以接受的，并且在合适的价格中可以选择一个很高的配置的汽车，而这样的价格只能买BBA的低配甚至还不够。 相对于更加豪华的BBA来说，车的价格又高，消费又高。所以未来新能源汽车会越来越多，越来越少的人买BBA之后，自然只能降价出售。

对于现在的汽车的行情来说，BBA已经不再是当年那样的盛行了，现在的自主品牌车技术也是非常的全面的，不光是再设计上，还是再内在的动力，操控方面来说，都已经达到了很高的水平，并且还有他不是很高的价格，使很多的家庭都可以接受，并且国产汽车也提供了更好的保障，这样一来选择国产车的人多了，自然BBA的地位也就不稳了。

受到新型冠状病毒影响，汽车行业在1月份出现销量下滑的态势似乎已经众所周知。近日，北汽蓝谷也公布了北汽新能源1月份的产销快报。在1月份，北汽新能源销量为2006台，同比下降约55.54%。北汽新能源1月销量大幅下跌，要不要担心呢？

其实正如文初所说的那样，在1月份出现销量下滑态势已经众所周知。因为新年恰好处在1月份，而且比往年稍有提前，导致1月份的工作日较少，在一定程度上就降低了销量。再加上新型冠状病毒的影响，居民多数在家不出，更是影响销量。

不过即便如此，文青认为仍然无需担心。因为虽然1月份汽车销量下滑，而且目前新型冠状病毒依然存在，很多城市尚且不能完全复工复产。但是作为车企和经销商来说，可以通过线上售车的方式来降低损失。采用线上售车的方式也可以扩大市场规模，相比线下实体店面来说更是可以降低成本支出。

除此之外，虽然汽车销量出现下滑态势，但是需求依然存在。大家都知道，受新型冠状病毒影响，自驾出行感染几率要明显低于乘坐公共交通工具，所以在疫情结束之后，消费者对于购车的需求也会在一定程度上有所上涨。而且是对汽车行业来说，很可能由买方市场转变为卖方市场，那么厚积薄发的车企更加不需要担心。

最后，虽然目前来看疫情肆虐较为严重，但是一线医护人员正在不遗余力的阻击。所以我们相信，全国上下一心，众志成城，定能在短期内打赢这一场战役，汽车行业的生产与销售也将回归正常。

武汉加油！中国平安！

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