新能源汽车空调(传统汽车空调压缩机和新能源有区别吗)

新能源汽车和传统汽车的压缩机的区别是新能源电动汽车由于不采用发动机（内燃机）作为整车的动力源，其空调系统也无法利用发动机余热以达到取暖以及除霜的效果，因此新能源汽车空调系统相比于传统燃油车空调系统增加了电动涡旋压缩机与加热系统。

从制冷原理上说，新能源汽车空调系统和传统燃油汽车空调系统基本相同。差异主要表现在空调电动涡旋压缩机的驱动方式和暖风的来源上。新能源汽车采用目前普遍采用电动压缩机制冷，高压电动空调压缩机由动力电池驱动。空调系统制热对于新能源汽车来说就更为复杂和关键了，因为燃油汽车空调系统的暖风热源主要由发动机冷却液提供，几乎不消耗功率，相对简单并且非常高效。

新能源汽车充电时可以开空调吗

该车是用空调的。

其必须在不打开AC钥匙的情况下打开汽车加热系统。暖风的原理是通过发动机水箱加热，然后导入车内，所以冬天开暖风不需要交流开关。

开暖风的方法是发动汽车一段时间，5分钟左右，等水温升到常温（大多是水温表的一半）。这时候打开暖风开关，车内温度可以迅速上升，但停车前一定要关掉暖风开关，防止下次点火对车造成伤害。

可以开。

可以开，但是最好不开，因为在充电的过程中再使用车内空调的话，那么对于新能源电动汽车动力电池组来说，是加大了电池的内部电荷负载，使得电池组在还没有完全充满电量的时候继续工作，这样的话对于动力电池组的电池衰减会大大加快。

而且由于一般新能源电动汽车在充电的过程中，使用的是比较平稳的电压电流状态，但是在使用空调这种大功率的电器的过程中是对电压的要求比较高的，这样也就会造成电流不稳，从而影响到充电效果。