沙漠绿化全景(塔里木沙漠公路绿化工程的介绍)

塔里木沙漠公路横穿世界上最大的流动性沙漠——塔克拉玛干沙漠，在绿化带建成前经常受到流沙侵蚀路基路面和沙丘压埋公路的影响。然而一条长436公里、宽约72-78米、横贯被称为“死亡之海”的新疆塔克拉玛干沙漠南北的绿化带，已在2005年6月全面建成。这条绿化带建在塔里木沙漠公路两侧，它对保护沙漠公路、改善生态环境、拉动南疆经济的发展都具有重大意义。

塔克拉玛干沙漠，在维吾尔语中意为?进去出不来?，因其庞大的面积和恶劣的生存环境历来被人们称为?死亡之海?。那么植树造林会将塔克拉玛干沙漠变成森林草原吗？答案是可以的。

这个沙漠位于南疆塔里木盆地中心，整个沙漠东西长大约1000余公里，南北宽大约为400多公里，总面积达到了337600平方公里，相当于德国国土的面积了，是中国最大的沙漠，仅次于非洲撒哈拉大沙漠，是全世界第二大流动的沙漠。

而且塔克拉玛干沙漠的流动沙丘面积比较大，其沙丘高度一般在100?200米之间，最高的达到了300米左右，沙丘波澜起伏，线条优美。因受到土地沙漠化的影响，中国北方由于沙尘暴的肆虐而饱受空气污染之害，由此中国下定决心开展了治沙工程。

目前中国也已经把毛乌素沙漠和库布齐沙漠成功的治理了，但塔克拉玛干沙漠的自然环境与其不同。

从目前来看主要有以下几个难点：

一是塔克拉玛干沙漠的面积太大，要想改造为绿洲，花费的人力物力财力不可估量；

二是塔克拉玛干沙漠的气候条件恶劣，降水少，而且温度高，交通还不便，后勤问题保证不了；

三是，塔卡拉玛干沙漠的流动沙丘比例太高，要变成绿洲的话，需要解决的相关技术难题较难；

四是，塔卡拉玛干沙漠缺少地表水，而且蒸发量高，据统计其蒸发量高达每年1000~3000毫米。

虽然沙漠的面积缩减可以有效的降低我国人多地少的矛盾，并且还能减少季节性的沙尘暴灾害。但沙漠的存在也是有其存在的道理，沙漠在维持地区乃至全球生态系统平衡方面也发挥着巨大的作用，比如沙漠扬尘是大气降水所必须的凝结核的重要来源等等，因此沙漠的改造也随之改变了自然环境，也会有可能改变了大气环流，从而形成灾害。

但塔克拉玛干沙漠绿化是一件利在千秋的事，从上世纪开始国家的各个地方都出现了严重的沙漠化现象，因此整治这些地区的沙漠化，防止沙漠化继续蔓延就显得很重要，在这种情况下我们不难发现，已经有不少的沙漠渐渐成为了一片绿洲。

植树造林，草编方格的好处是可以防止流沙移动，再者可以收集雨水，供周围植被生长等优势。后来人们改进了种植方式，把种植的树木插入到灌满水的玻璃瓶中，然后种入地下，等到日后下雨时，树木的根就会从玻璃瓶上方长出，玻璃瓶中的根就会慢慢萎缩。

塔克拉玛干沙漠通过植树，也成功地逼退了流沙，并且在塔克拉玛干沙漠的高速公路周围，已经实现了两侧绿化。