天鹏二手车(南汇到四团天鹏街坐什么公交)

惠南2路。1、从城西路人民西路站上车坐惠南2路公交到城南路靖海路站下车。

2、从城南路靖海路站上车到团青公路新四平公路站下车。

3、沿新四平公路步行250米到达四团天棚。

实力演绎，长安CS75，一款走进千家万户的好车

前段时间，某车厂在10天内发生了3起起火/冒烟事件，引发了不少关注。

原因在于，有人在网上曝光，事故车辆所搭载的电池，都来自一家不怎么知名的厂家——中兴高能，这就让他们的车主坐不住了，纷纷自查自家车辆的电池。

你可能会生出这样的疑问：难道有人买车后，还不知道这车用的是谁的电池？

一点都不夸张，还真有不少这样的情况：

还有些心大的车主，甚至从来没想过去了解电池问题。

那么，怎么查自己的车搭载了谁家的电池呢？

通过媒体了解，或者询问4S店销售，都不是靠谱的。

因为绝大多数厂家都有好几个电池供应商，一般只会选最出名的在媒体上宣传。我来随便举两个例子：

上汽通用五菱的电芯供应商多达11家，分别是宁德时代、比克、多氟多、国轩高科、江苏天鹏、卡耐、科易动力、瑞普能源、星恒、力神、鹏辉；

小鹏汽车的供应商也多达6家，分别是宁德时代、比克电池、德朗能、联动天翼、鹏辉、亿纬锂能。

看到没？上面的名单里，是不是有很多名字你都不知道？所以，在买车的时候，尤其要注意了。而如果你去问销售，他们也未必了解真实情况。

那么，该怎么办呢？自己能查到吗？

最近，有人在《电动汽车用户联盟》的交流群里，把这个问到我头上来了。我相信很多持币待购的电动汽车潜在用户，也一定很想知道答案，毕竟这直接关系到车辆安全。

所以，在经过一番研究之后，我特意做了个攻略，供朋友们参考。

01

最简单的办法：看合格证

根据官方定义，“汽车合格证”是机动车整车出厂合格证明，系机动车生产企业印制并随车配发的载明车型、检测数据及配置信息的证明文件。

所以，合格证上必须写明动力电池相关的信息。

在汽车之家的论坛上，有欧拉R1车主上传了自己的合格证，上面有这样的内容：

所谓单体，也即电芯，这是来自宁德时代的；总成，也即PACK，说明电池包是蜂巢能源科技有限公司做的。

朋友刚买了长续航版的特斯拉Model3，我请她给我拍下合格证的照片，是这样的：

不过，这上面并没有标注这辆长续航版Model3的电芯是谁家的。

在这里，我必须要DISS一下特斯拉了。因为特斯拉目前并不生产电芯，他们只做电池包，所以，只是粗暴地把储能装置生产企业写成特斯拉，不但对消费者不友好，对电芯供应商也不尊重啊！对于这事，真希望有关部门管管。

那么，在特斯拉的合格证上看不出电芯生产企业，我们只能通过媒体或者销售获取相关信息了。目前，特斯拉长续航版的Model3，电芯来自LG化学；标准版的Model3后面将逐渐采用宁德时代的磷酸铁锂电池。

总而言之，看合格证的办法虽然简单，但有个前提，就是你手上得有合格证才行。

而我们在买车前，是看不到合格证的；买车之后，合格证只会在自己手上短暂停留，去上牌时，就必须要留在车管所了。

所以，还得有更靠谱的办法才行。

02

最有用且权威的办法：

在铭牌上找到整车型号，上工信部网站查询

很多人其实都不知道，工信部有一个“道路机动车辆生产企业及产品信息查询系统”，网址是

http://app.miit-eidc.org.cn/miitxxgk/gonggao_xxgk/index.html

这上面有个产品信息查询，只要输入你想要查询车辆的整车型号，相关备案信息就都出来了。

整车型号从哪里可以获得？在铭牌上。

每辆车出厂的时候，都有一块铭牌。不同的车，铭牌所在位置可能不同，一般都在副驾驶的B柱上，打开副驾驶车门，在下部就可以看到。

我目前手头有一辆长城欧拉R1在开，昨天特意去把铭牌的照片拍了下来，是这样的：

接下来，我们把铭牌上的整车型号输入工信部的查询系统：

点击查询，就会出现这样一个页面：

再点击最右侧“查看”，最终结果就出来了：

我们所要查询的内容，在表格的最下面，我用红色框出来了。就这个车而言，电池的电芯（单体）是宁德时代提供的，电池包的总成是长城汽车自己做的。

所以，只要拿到汽车铭牌上的整车型号，要查到谁家的电池并不难。

03

为什么大家都想知道自己的电池是不是宁德时代的？

无论在各种论坛，还是各个社群，我们很容易就能看到用户对于宁德时代的偏爱。很多人买电车，首先考虑的是它搭载的电池是不是来自宁德时代。

比如，“电动汽车用户联盟6群”里就有位朋友这样说：

这是一个非常有意思的现象。

宁德时代这么受用户青睐，它的电池就这么好吗？

我们先来用数据说话：

2020年1-9月，宁德时代的装车量占到了整个市场的49%，说半壁江山也不为过了。

大家知道中国目前有多少家动力电池企业吗？

根据“中国汽车动力电池产业创新联盟”统计，2020年9月，中国新能源汽车市场共计51家动力电池企业实现装车配套。

一共51家企业分蛋糕，宁德时代就独得一半，其生猛程度可见一斑。

我忍不住向一位做质量认证的电池工程师朋友咨询：

“从你们专业的角度来看，宁德时代的电池为什么好？好在哪里？”

这位工程师告诉我：

“宁德时代的电芯一致性非常好。电池安全有个木桶短板效应，一致性好就是各块板子差不多高，一致性差就是会有短板。同一个电池包里，99%的电芯质量没问题，1%的电芯不合格，都会影响整个电池包的安全和寿命的。

我们在实验室做好一个产品是很容易的，但投入到产线量产就很难保证同一批次的电芯都合格，实际上很多厂家都有良品率不够的问题，但宁德时代的工艺比较领先，所以良品率和电芯一致性都很不错。”

我在第一电动上还曾看过一篇文章，一位业内人士发表过这样的看法：

“动力电池行业大量的试错和实操反馈必不可少，同时需要全产业链共同磨合。工艺、工程、品控等能力，都是企业的核心技术壁垒。掌握越多的客户，越能让电池企业更好地调整工艺，从而达到更好的品质和更低的成本。”

毫无疑问，占据动力电池市场的半壁江山的宁德时代，在跟国内外汽车厂家合作的深度和广度上，都是遥遥领先的，这又反过来促进了其电池技术的精进。

所以，一般用户可能是因为跟风而青睐宁德时代电池的，但事实上，在目前全球动力电池格局下，闭着眼睛选宁德时代，都是个不错的选择。

而就在最近，国际友商也给宁德时代送上了两个“神助攻”：

一是现代汽车在全球范围内召回2.5万辆具有起火隐患的KONA，其搭载的电池均来自LG化学，而KONA的国内版昂希诺因搭载的是宁德时代电池而不在召回之列；

二是宝马在欧洲多国召回2.67万辆插电混动车，涉及十来款车型，召回原因是这些车型搭载的电池来自三星SDI，其电芯在生产国产中掺入了杂质，会导致电芯短路。目前，三星SDI和宁德时代都是宝马的主要供应商，但由于此事的发生，估计宁德时代此后会更受宝马青睐。

04

动动手指，赶快查起来吧！

如果你打算买车，去4S店看车时，不妨把铭牌拍下来，现场就能查一查，看销售有没有糊弄你。

有些心大的朋友在买完车之后，都不知道自己的车到底搭载的是谁家的电池，也赶紧查查看吧！

最后，再次把官方查询网站附上：

“道路机动车辆生产企业及产品信息查询系统”

http://app.miit-eidc.org.cn/miitxxgk/gonggao_xxgk/index.html

（本文完）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

富路荣贵三轮摩托车几人坐

现在所有车里SUV的销量迅速增长，已经走进了千家万户，我不是跟随潮流，而长安CS75那英俊硬朗的外形吸引了我，拥有75四年，这期间我的长安CS75也跑了四万多公里了，没有任何质量问题，75在国产汽车品牌当中性价比很高，有着较好的口碑。?我的75是2014款手动挡2.0自吸发动机，它的动力非常充足，行驶途中强劲有力，75的内部设计有很多人性化的丰富配置，宽敞的乘驾空间让你感觉非常舒适，现在看同级别的SUV当中属75最大气。

购买75已经四年了，他给我的感觉就是外形靓丽，配置高端，更重要的是，它的性能好，挑战一切烂路。

侧面的流线非常的经典，清晰流畅，自己安装的迎宾踏板感觉非常实用。

75的斜侧面就是这个角度非常的养眼，而且它的乘驾空间宽敞，非常舒适。

2.0大排量的动力以及225轮胎的抓地越野性能。

一款紧凑型SUV带给我们的时尚感觉非常大，它具有极高的实用性，自驾游途中表现得非常出色。

75不但外观大气，而且内室更是舒适，让我深感喜爱。

75的后备箱空间非常宽大，而且后排座椅可以全部放倒。

从拥有了长安CS75这款车，使我在我的日常生活中感到了方便，它的性价比高，舒适性也十分满意。

75硬朗帅气的外表，强大的通过性和动力表现让我爱不释手。

经典时尚的大LOGL彰显身份。

主驾驶门四门车窗开启按键一目了然。简单而不失个性。

右侧空调出风口，可以上下移动的。

车门上的门扣。

天鹏照明灯，夜间行车的时候可以应急用。

2014款75的天窗，感觉非常实用，如果是夏天就更用得上了。

一下英文的缩写，长安，霸气无比。

当初选择75的时候也是看中了这款蓝色IED时尚大灯，感觉非常特别。

75的尾部刹车灯不能够完全点亮，这也是这款车的个性所在，所以说自己喜欢就好。

现在来看看长安CS75后备箱，我日常可以装许多物品，如果出去玩的时候还能再继续装一些，还可以装一些重物品，所以说75的后备箱非常宽敞，很实用。

1人。根据富路车业官方得知，富路荣贵燃油三轮摩托车只能坐1个人，国家规定的正三轮只可以载货，倘若有行驶室的，能够按出厂合格证上的核载人数载人，汽车落户车辆驾驶证上面会为标明的，正三轮摩托车准载是1人，多了就算超载。德州富路车业有限公司(简称“富路车业”)，是一家集小型车研发、制造与销售于一体的大型制造企业。其前身为陵县天鹏摩托车有限公司，2000年成立山东金大路有限公司，主要研发、制造三轮篷车。