河北新能源汽车(懂车帝的冬测结果引发争议)

——电费升升升!新能源车迎来寒潮暴雪大考，车主直呼后悔附中国新能源汽车市占率

新能源汽车在大雪天的耗能通常会增加。这是因为在雪地上行驶需要更多的动力来克服阻力，电动车的电池在这种情况下需要更多的能量来提供足够的牵引力和动力输出。此外，电池在极寒的气温下可能会减少电能存储和释放能力，从而导致电动车的续航里程减少。

12月14日，中央气象台发布寒潮、暴雪、冰冻**预警，北京、河北等地有大到暴雪。在此期间，寒冷地区的新能源汽车又迎来新一轮大考。

随着寒潮暴雪的来临，已经有不少新能源车主开始抱怨电池续航问题，这个问题在北方更明显一些，低温会导致电池的放电速率加快，同时电池的储电能力也会大幅降低。

这使得新能源汽车在寒冷冬季的续航能力大打折扣，这也让不少车主后悔购买此类车，不过与寒冬相比，电动车车主们更惧怕什么?“充电涨价!而且是悄悄地涨价!”

很多车主发现，多地的公共充电桩电费开始上调。有特斯拉车主直言，有些地区的特斯拉充电桩在优惠充电时段(21:00到次日9:00)的电价，从原本的1.08元/度，已经涨到了1.29元/度，“本来冬天电力就衰减，再加上充电费上涨，真养了个‘爹’了”。

全球新能源汽车销量稳步增长

据EV

VOLUMES统计数据，2014-2022年全球新能源汽车销量快速增长，2022年全球新能源汽车销量约为1052.2万辆，较2021年增长55%，相比2022年109%的增速有所下滑，但仍然为近九年来较高的增速。新能源汽车的区域增长模式正在发生转变，在欧洲销售量连续两年大幅增长后，电动车在欧洲的销售量仅比2021年增长了15%。美国和加拿大的电动车销量同比增长了48%。2022年下半年与2021年同期相比，全球新能源汽车市场出现了细微复苏态势。

中国新能源汽车市占率居全球第一

从市占率来看，2022年全球新能源汽车市占率达13.3%，其中，中国新能源汽车市占率最高，2022年达到24.4%，其次为欧洲，新能源汽车市占率为17.3%。相比全球新能源汽车市占率13.3%的平均水平，可以看到新能源汽车在印度、日本的市占率均较低，未来市场空间相对广阔。

11月，我国新能源汽车产销首次双双突破百万辆，产量为107.4万辆，销量为102.6万辆，同比增幅分别为39.2%和30%，市场占有率达34.5%。其中，11月新能源汽车国内销量92.9万辆，环比增长11.7%，同比增长33.9%。

中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示，今年前11个月，我国国产汽车产量达2711.1万辆，销量(批发，含出口)达2693.8万辆。他预计，12月汽车市场将会持续向好，再现年底“翘尾”现象，汽车产销全年有望创造历史新高，超预期完成全年预测目标。

前瞻经济学人APP资讯组

更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《新能源汽车行业技术趋势前瞻及投资价值战略咨询报告》。

电动汽车哪个品牌的好，性价比高？

保定新能源汽车保养河北省保定市和河北省保定市高碑店市好。根据查询百度地图信息显示：新沃林汽车保养具体位置在河北省保定市易县易兴西路69号，海阔汽车维修保养站具体位置在河北省保定市高碑店市翠竹街51号，两家店主要汽车保养，维修。

8月20日，长城汽车新能源汽车独立品牌——欧拉ORA在河北保定哈弗技术研究中心正式对外发布，欧拉ORA首款车型iQ也将于下周的成都车展上正式上市。此次品牌发布，是长城汽车继宣布与宝马成立合资公司后在新能源汽车方面的又一次重大突破。

有人一直认为长城汽车进入新能源汽车的红海已经太晚了。但对于长城来说，其实早在十几年前长城就已经开始布局新能源汽车业务，并投入大量的资源进行基础研发和产品布局。过去十年里，长城投资100多亿元人民币，研究新能源、智能网联和自动驾驶等前沿科技的发展，打造新能源专属平台和系列产品。

去年5月，长城推出其首款纯电动轿车长城C30EV，该车基于长城C30打造，综合工况续航200公里，并在2018年4月进行升级，升级后的续航为270公里，补贴后售价不到十万元。

2.8月24日，比亚迪向新·定义未来——2018比亚迪新能源智Di有声臻享会在中国古典韵味浓重的北京船山书院召开。

比亚迪汽车总经理助理叶庭文先生与到场的北京地区的汽车行业资深媒体人、自媒体人一同分享近些年来比亚迪的品牌故事，在新能源领域取得的成绩以及比亚迪深耕新能源领域多年的核心技术。

臻享会伊始，由比亚迪汽车总经理助理叶庭文先生发表讲话致辞分享，叶庭文先生向媒体们分享了全国新能源汽车的市场情况，总结了比亚迪北京地区上半年成绩以及未来比亚迪品牌的战略规划。比亚迪所独创的核心“三电技术”“e平台”技术由比亚迪汽车工程研究院 高级项目主管 王刚先生向媒体进行讲解，王刚先生向大家介绍了比亚迪新能源汽车的发展历史，比亚迪2002年就开始了电动汽车开发，经过16年时间的发展，已建成专业的电动汽车整车研发中心、负责电机电控研发生产的事业部以及负责动力电池研发生产的事业部，为比亚迪未来助力。

在之后的媒体人证言环节，来自汽车行业的知名自媒体人从媒体角度为大家讲解从市场、技术再到用户等方面比亚迪的品牌理念。接下来的研讨会环节，由在座的媒体人自由探讨发言，自媒体人们针对比亚迪车型的性能和市场口碑发表了各自的观点，比亚迪新能源车型出色的品质和性能让在场的自媒体人赞不绝口

“e路潮前 智趣领跑”

倭鬼虽然也推出了不少电动汽车产品，但是中国人不能支持、宣传、买卖、使用，甚至维修倭货。你去想一想：中国人的皇帝——天子（老天爷的儿子），按辈分论是倭鬼的倭王——天皇（老天爷）的什么人？所以，买了倭货就等于找到了事实上的亲爹。