未来新能源(未来新能源汽车的方向及发展趋势)

2024-03-27 05:10:02

未来新能源汽车的方向及发展趋势

伴随着2021年的结束,似乎整个乘用车市场已经慢慢复苏到了疫情前的状态,不管是传统车企还是新能源车企,彰显出更为可观的市场表态。而对于积极响应国家节能环保的方针政策,新势力表现出了更为夸张的势头。

从2021年整体的数据不难看出,自主品牌小鹏汽车单单12月销量为16000辆,2021年全年销量98155辆;理想ONE则以12月销量14087辆紧随其后,2021年全年销量90491辆;蔚来汽车12月销量10489辆,2021年全年销量91429辆;哪吒汽车12月销量10127辆,2021年全年销量69674辆;零跑汽车12月销量7807辆,2021年全年销量43121辆;创维汽车12月销量3409辆;岚图汽车12月销量3330辆,2021年全年销量6791辆;威马汽车12月销量5062辆,2021年全年销量44157辆。

这些新势力的厂商在2021年全年赚的可谓是“盆满钵满”,而作为传统国产车企的比亚迪汽车,在12月单月销量达到了92823辆,2021年全年更是产出了593745辆的傲人成绩,这些数据从侧面反馈出新势力新能源车企对于目前大环境下的影响,普遍较高的配置及更诱人的性价比也更符合国人的消费理念。

而对于合资品牌来说,这一年或许承载了更多的劣势。先是欧盟及国六B要求的严格出台,导致部分厂家对于车辆的尾气不得不推出诸如“DPF”的下策,导致有些“性能”出众的量产车未能达到预期的收益。不可否认,这与国家的政策密切相关,小排量攒积分、优先自主品牌发售及各种新能源补贴等形式,确实对于合资车企产生了过多的影响。

虽说政策一变再变,但是研发的道路却从未停歇,而对于国内知名度较高的“BBA”,可以说从多重维度进行了降维打击,像奔驰推出的EQ系列、宝马的iX系列、奥迪的e-tron系列更是后发制人,可以说,对于目前市场环境所作出的战略性调整。毕竟,新能源的充电桩还未完善,电池的安全性未得到更为均衡的解决,而对于蔚来“李斌”所说的:为什么还有人买汽油车?一样会引起众多人的反感乃至于退订一样。

就市场这杯羹具体谁吃的最多,恐怕现在定论为时尚早,毕竟在今年已经明确了新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%。新能源汽车购置补贴政策于2022年12月31日终止,2022年12月31日之后上牌的车辆不再给予补贴。

拓展到2021年新冠肺炎疫情对汽车行业的影响逐步消退,2020年下半年开启的复苏态势在2021年得以延续。截止到2021年前11个月,我国新能源汽车销量已达299万辆。新能源汽车市场渗透率也由2021年上半年的9.4%提升至12.7%。2021年11月份,国内新能源乘用车零售渗透率更是突破20%,达到20.8%。伴随着新能源汽车“缺芯少电”的问题,在2022年甚至能有效解决成为了广大新能源车企普遍关注的问题。

如果纯电新能源汽车不能够解决电池安全等诸多问题,面临着更为严重的局面。增程式电动车和插电混合动力的新能源或许会成为主流的方向。

新能源汽车,不仅适合在地球上,我觉得新能源汽车更适合在月球上使用。能源是每天都需要的,所以往月球上运行能源也是不现实的。未来我国登陆月球要想纵横月球,那首先解决的问题之一,就应该是能源问题。水也很重要的但水我们也可以从地球上带,如果你在月球上寻找水源,除了飞就是走吧?都需要能源动力,而我们飞船的能源有限。落地月球更不适宜多利用,因为它还有重要任务还得带航天员回地球。

以我国现在的基建能力,在地球上是无敌的存在,但在月球上就很难发挥作用了,因为我们没有荷载能力的大飞船,运输大量工具。每次火箭带上去的也仅仅是少量的工具。如果不能解决能源问题,那一切都是白费,首先登陆月球你能生存才是最重要的。我们可以假设,登陆后科研人员依托飞船为基地,开始在外面找适合的场地建设,首先要有个简易的房子居住,然后建造小型太阳能发电厂,有持续的能源,工作才能继续下去。

我国在光伏产业也是世界领先地位,相信在月球上建设发电场也是没问题的。这样我们的新能源汽车在月球也可以行驶了,而在我国的空天母舰还没能飞向太空之前,在月球建设基地,也还是一个缓慢的工程,耗资也是巨大的。因为要不断地往月球运送物质,如果我们的航天飞机可以循环反复地用,或许能减少点投入。而在这期间我觉得我们也应该大力研发电池,以便在月球上使用,主要是给新能源汽车使用,即便是太阳能充电,也要备用电池,不然开出去了能不能回来那都是事。

地球上的资源除了石油,我们的汽车也可以利用天然气,电能都是可以的,即便利用马车它也可以走很远,但月球上我们要想开发,首先就要站住脚,有了基地发电厂,基点大量的工具都得指望电能,所以我觉得我们的月球发电场也应该越建越大,才能充分发挥太阳能,除了月球表面月球基地车外,我们或许也可以利用直升机,但月球毕竟与地球有差别,没有大气层各种危险因素都存在,所以我觉得新能源汽车更适合在月球上使用。

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