绿化带老旧(旧小区改造包括哪些方面)

旧小区改造包括以下方面：

1、公共设施：改造老旧小区的公共设施主要包括了有完善消防水源和消防设施等，实施对电气的改造，要对燃气有一个规范的铺设，并且需要改造消防通道以及电梯等。

2、环境的改造：对于老旧小区的环境也是一个重中之重的改造，这也是为了提高小区的绿化水平，能够让小区看起来更加的干净，非常的整洁。

而且对于地面破损的一个修补工作以及打扫卫生，清理掉小区的违章建设，恢复小区的绿化带，提高绿化率。

3、房子室内改造：一般来说，老旧的小区肯定它的使用年限也是非常长的，所有有不少的老旧小区都存在着房屋设施效果不好的问题。

比如有些供暖设施可能效果就没有那么好了，但是老旧暖气片的外观也是十分的难看的，所以会将其改造成两块板砖样式的。

老旧小区改造的目的和意义：

1、关注以及改善民生的需要

小区路面坑坑洼洼，路灯缺失，影响出行；私搭乱建侵占消防通道，造成安全隐患；排水管线老化，堵塞严重，给业主生活带来不便，迫切希望尽快改变这种状况。解决这些问题的关键就是要对小区进行综合整治，并建立健全管理机制，形成良性循环。

2、构建和谐社区的需要

一个环境优美的生活空间对于形成和谐的人际关系，维护社会安定团结有着十分重要的作用。综合整治的意义除了改善、维持社区秩序，保障居民基本的居住条件，而且还可以协调社区内各方面的关系，化解不平衡、不和谐因素引发的矛盾，营造和谐的人文环境。

3、提升城市良好形象的需要

随着城市建设步伐的加快，环境优美、功能齐全、管理先进的新建住宅小区如雨后春笋般涌现出来，给居民们带来强大的视觉冲击和心理感受，已经成为了城市建设和管理水平的重要窗口，相比之下一些老旧小区就显得黯然失色。

随着老百姓生活水平的提高，买车的人越来越多，可是车买了，停在哪？成为了令很多人备受困扰的问题。而不少老旧小区因前期规划欠考量等原因，大多没有建地下停车场，地面车位也有限，业主停车就更是难上加难了。如何解决这一问题？

业主：?开车回家得抢车位

柳州市福柳新都小区是一个已有20多年历史的老小区，有1000多户人家，比很多老旧小区“先进”的是，该小区有一个地下车库，加上地面车位，总共约有400个停车位。按说车位不算少了，可在非热门时段，小区里空着的车位也不多。

“我们小区里有不少门面，所以即使白天车位也很紧张。”小区保安队长杨再成指着小区主路两边的一些面门说，尽管白天很多小区居民会开车出去上班，但这些门面业主却会开车来营业。每天下午6时左右小区车位就满了，“为了抢到车位，不少车主只好‘翘班’回来，过了6点再回来基本没有地方停了”。

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而小区外面染织厂宿舍等住户，也经常将车停到小区里面来。根据杨再成估计，小区的汽车有六七百辆，有很多住户有两三辆车，每天晚上总有两三百辆车要在外面“流浪”。

这个小区东门到西门的主路，有半边道路“种”上了“禁止停车”的钢管。杨再成告诉记者，这是因为实在难找停车位，很多车主不顾物业劝阻沿道路两边停放车辆，导致消防车难以通行。为保障消防通道畅通，两个月前，物业应消防部门要求安装了这些钢管。

杨再成称，前几天晚上，有名车主回来找不到车位，赌气开车堵大门。幸好是晚上，进出车辆不多才没造成太大影响，后来110到场才将其劝走。

为了尽量让业主能多停几辆车，物业也想了不少办法，硬化了一些坑洼破烂的墙脚和破败了的绿化带；催促车主处理“僵尸车”，但仍有几名业主根本不理会。“有一辆已经停了三年多了，已成报废车了，但车主就是不处理。”杨再成无奈地说，虽然也有一些有车业主提议再将部分绿化带硬化，但却遭到没车业主的反对。

调查：老旧小区普遍停车难

有地下车库的福柳新都尚且遭遇停车难，更别说没有地下车库的老旧小区了。

景中苑小区共有近400户，只有近90个车位，是一个20多年的老旧小区。小区没有地下车库，所有车辆只能停在地面。一说到停车问题，居民们都感觉“心塞”。

1月8日上午11时许，理应是小区内空余车位最多的时间，但是都没有找到一个“标准”车位。主干道旁停满了车，就连小区每栋住宅楼前，也都停着不少车辆。因为找不到合适的车位，有两辆车直接停在绿化带上。

盛庭苑小区因车位紧张，有车主不顾提示，将车停在消防通道上。

在8栋住宅楼前，记者看到了两排非常奇怪的车位。两排车位紧紧挨着，中间甚至共用一条线。两排车位的两边，一边紧靠绿化带，一边为住宅楼。这两排车位，一共可以停放10多辆车，若是完全停满，仅仅只有入口处两辆车可以随时进出，其他车都会被死死堵在里面。

之所以会有这样的车位，纯粹是为了多停几辆车。为此10年前物业就请了专门的“挪车员”，每天早上负责帮业主挪车。

在小区门口，保安拿出了一个盒子，里面装有三四十把车钥匙。这些都是居民自愿放在这里，供挪车员使用。早上6时50分开始，挪车员开始上班，一直要到9时或10时才能将车挪完。若是周末，可能要挪到12时。平时一般每天要挪三十多辆，也就是说有超过三分之一的车需要挪才能出去。

破局：?“三无小区”改造显效果

有业内人士称，很多小区之所以停车难，除了缺乏停车规划先天不足，还有后期的人为因素。比如，有的小区是被外来车占据了车位，如一些“三无小区”门岗无人值守管理，停车又不收费，不少外人将车开进小区来停放。还有些人晚上将拉货的面包车放在小区，白天做生意时，又将私家车开来，换面包车出去。

那么，是不是所有的老旧小区，停车难的问题都是“不治之症”呢？其实也不尽然。

狮子山小区也是一个标准的老旧小区。近年来，小区列入柳州老旧小区的改造范畴，对屋面、楼道、外墙、道路等全面进行了改造。改造之后整个小区旧貌换新颜，水泥路变成沥青路，路面也变得宽敞多了。

居民黎先生称，该小区其实是一个“三无小区”，多年来无人管理，小区楼下的绿化带已经面目全非，一片“脏乱差”。但是这两年经过社区出面改造，道路宽敞了，停车也方便了。

“以前停了车，其他车辆都过不了，现在可以自由进出了。”居民们介绍，改造之后，小区的停车位大概增加了四五十个。尽管还没有全部解决，但是和过去相比改观巨大，居民们还是非常认可社区工作的。

改造后的利民小区，道路变得既平又宽，还多出了不少停车位。

而近日，有网友在红豆社区发帖称，198号小区、革新五区（金龙小区）等多个老铁路小区都改造过且成果明显，并“有图有真相”，显现了前后的对比。居民们普遍反映，路宽了，干净了，车位多了，停车也方便了。

柳州的老旧小区为缓解停车难，有的是在老旧小区整体改造中进行重新规划，有的是单独改造，有的则是将原来杂乱无章的停车区域划上停车位。出资的方式，有的是政府或者单位出资，还有的采用政府或单位出资＋居民众筹的方式，还有的改造使用的是社区惠民资金。

2018年起，柳州开展包括万川花苑小区、柳邕一小宿舍区、雅乐小区等在内的10个老旧小区的改造试点工作，柳州市也成为国家住建部确定的2018年全国15个老旧小区改造试点城市之一，也是广西惟一入选的城市。

据了解，这10个试点小区项目总投资约3290万元，共涉及居民楼78栋，住户1155户。这些小区有破产、改制企业宿舍区，有机关、企事业单位宿舍区，有商品房小区及拆迁安置小区等，基本涵盖柳州市老旧小区的各种类型。到2019年年底，这10个试点已基本完工，效果基本达到预期。

据统计，柳州市老旧小区共有581个。其中，需进行配套设施改造提升，改善基本生活环境的老旧小区有267个。这些小区普遍存在建筑物破损、环境条件差、配套设施不全、社区治理体系不完善等问题。希望有了这10个试点小区的成功经验，更多的小区能够有所借鉴，早日破解停车难和其他问题。

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